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飞行员训练-担任舰载机梯队右一僚机飞行员的卢朝辉首次参加阅兵-军事新闻中华网

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相比其他人,張葉是唯一一個4年5次接受檢閱的飛行員。談及此次閱兵,張葉激動地說:「我們先後5次接受黨和人民檢閱,我作為艦載戰鬥機飛行員每次都能參加,倍感榮幸。」

此次受閱的艦載機梯隊由海軍艦載航空兵某部部隊長張葉擔任長機飛行員,盧朝輝、徐愛平、王亮、袁偉4人擔任僚機飛行員,劉孟濤、鄧偉2人擔任備份機飛行員。

擔任艦載機梯隊右一僚機飛行員的盧朝輝首次參加閱兵。作為「金牌指揮員」,以往凡是重大任務和重要場合,飛行指揮員坐席上總能看到盧朝輝的身影。這次從幕後走到台前,盧朝輝倍感自豪。他告訴中新社記者,這是航母艦載機梯隊首次參加國慶閱兵,意義非凡,同時藉此機會向全國乃至全世界人民展示中國航母編隊的綜合實力。

「航母艦載機部隊作為實踐強軍目標的先鋒、海軍轉型建設的標杆、新型作戰力量的代表、亮劍遠海大洋的『鐵拳』。我們一定會再接再厲、深入鑽研、勤學苦練,擔當起黨和人民賦予的新時代使命任務,為建設一流軍隊貢獻力量。」張葉說。(完)

「對於艦載戰鬥機飛行員而言,每一次升空都是一次生死考驗。」參加此次閱兵的飛行員王亮向記者介紹稱,如果把艦載機着艦比作「刀尖上的舞蹈」,那艦載機飛行員無疑就是「刀尖上的舞者」。在日常訓練和實戰中,艦載機飛行員駕駛戰鬥機在不及普通機場跑道1/10的航母甲板着艦區域着艦,難度極大、風險極高。相關統計資料顯示,艦載機飛行員風險係數是航天員的5倍,是一般戰鬥機飛行員的20倍。

作者 郭超凱「快看!中國海軍!中國『飛鯊』!」10月1日上午11時許,中國海軍艦載航空兵某部5架銀灰色殲-15艦載戰鬥機組成「V」字形艦載機梯隊,向著天安門上空呼嘯而來。

中新社北京10月4日電 題:「飛鯊」再次飛過天安門 艦載機梯隊4年5次受閱

作為航母的艦載機,殲-15戰鬥機自亮相之日就備受各界關注。這是年輕的艦載機部隊第2次飛過天安門上空接受檢閱,同時也是其4年來第5次受閱。

2015年9月紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵、2017年7月慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵、2018年4月南海海上閱兵、2019年4月慶祝人民海軍成立70周年海上閱兵,殲-15艦載戰鬥機都未曾缺席。

作為航母戰鬥機建設的核心,近年來,海軍艦載航空兵部隊逐步取得了由「單員試飛」向「批量培養」、由「晝間着艦」向「夜間着艦」、由「單機訓練」向「體系融合」、由「近海飛行」向「遠洋機動」等系列突破,實現了能上艦、能打仗、走出去的「三步走」奮鬥目標。

(新中國70年)「飛鯊」再次飛過天安門  艦載機梯隊4年5次受閱

此次閱兵,艦載機梯隊還開展特情演練,立足最複雜特情制定各類方預案30多個。「這次的情況與以前有所不同,這次要飛過天安門,首都地區人口和建築比較密集。一旦發生突髮狀況就要緊急迫降,因此我們提前做了預案準備。」袁偉說。

為了圓滿完成受閱任務,早在幾個月前,袁偉、王亮等飛行員就開始組織前期訓練。在閱兵訓練準備階段,艦載機梯隊重點開展了儀錶、低氣象起降、編隊、低空、準時到達等課目訓練,綜合運用飛參、判讀、講評等手段逐人逐次評定訓練績效。

大國「飛鯊」,掠海巡天展雄風。當艦載機梯隊「米秒不差」地飛過天安門上空時,全場響起了經久不息的掌聲。

袁偉告訴記者,以前的閱兵,艦載機梯隊的飛行偏差在2米以內即可,這次慶祝新中國成立70周年閱兵,飛行的偏差進一步提升到1米以內。「梯隊長機是我們飛行的基準點,前機的尾流和空中的氣流會對我們的梯隊造成影響。但只要發揮正常的訓練水平,我們就足以應付這些情況。」

觀看閱兵的民眾不難發現,此次參加檢閱的5架殲-15戰鬥機以「V」字形的編隊飛過天安門,梯隊中左右兩架飛機的間隔是15米,前後距離是20米。為了保持梯隊,飛行員們在訓練中還特意在殲-15戰鬥機的機身畫上了兩條標誌線。「兩點成一線,在飛行訓練中,我們始終保持把兩條標誌線合到一塊,這樣的飛行狀態才是完美的。」擔任此次艦載機梯隊左二僚機飛行員的袁偉說道。

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